Ĉu viaj pumpiloj ankaŭ ricevas "febron"?

Ni ĉiuj scias, ke homoj ricevas febron ĉar la imunsistemo de la korpo batalas furioze kontraŭ la virusoj en la korpo. Kio estas la kialo de la febro en la akvopumpilo? Lernu la scion hodiaŭ kaj vi ankaŭ povas esti malgranda kuracisto.

Figuro | Kontrolu la funkciadon de la pumpilo

Antaŭ ol diagnozi la kaŭzon de la malsano, ni devas mezuri la temperaturon de la motoro. Ni povas uzi la elektronikan termometron al la motora barelo, nur "faligi", vi povas mezuri la temperaturon, kaj tiam kontroli la temperaturon kontraŭ la manlibro por vidi ĉu la sojla valoro estas superita, se la troa varmego, tio estas la problemo.

Kio do estas la kaŭzoj de febro? Jen kiel ekscii kun mi.

Figuro | Datuma Detekto

Unu el la kialoj, eble ĉar la motora statoro kaj la rotoro antaŭ la aera interspaco estas tro malgranda, rezultigante la statoron kaj rotoron estis kolizio, frotado, kaj ĉar la rotoro ekzistas pli alta rapideco, do ĝi kondukas al varmego. Sed la du bonaj kaj kiel la frotado? La plej esenca kialo, aŭ pro malbona koncentreco de la rotoro kaj portado, povas esti komprenata kiel la rotoro ne estas ĉirkaŭ la centro en la rotacio, do la sidloko, fina kovrilo, rotoro tri en malsamaj haraj akso, kaj eventuale produktas frotadon kaj varmon.

Figuro | Motora rotoro

Alia kialo povas esti, ke la dinamika ekvilibro de la rotoro ne bonas aŭ la kvalito de la ruloj ne sufiĉas, kio kaŭzas, ke la motoro vibras nekontesteble post rotacio. Kompreneble, ankaŭ eblas, ke kiam la pumpilo estas instalita, la fiksa bazo ne estas plata aŭ la fiksa riglilo estas loza, rezultigante signifan vibron, kiu efikas sur la normala funkciado de la motoro, tiel hejtante.

Figuro | Akvaj pumpiloj

Estas alia kialo, ke la ĝenerala protekta kapablo de la pumpilo estas malriĉa, ne akvorezista kaj polvosuĉa, ĉi tiuj eksterlandaj substancoj tra la breĉoj en la motoron interne, tiel ke la motoro estas en eksternorma funkcianta stato. Kun la tempo, la eluziĝo pliiĝas, la rezisto pliiĝas, kaj ĝi komencos bruligi la maŝinon. Kiam ni renkontas ĉi tiun situacion, ni devas forigi la motoron, kontroli la damaĝon de la supraj kaj malsuperaj du ruloj dum riparo, por fari ĝustatempan anstataŭigon, kaj aliaj partoj kun kaŝitaj problemoj ankaŭ devas fari bonan laboron.

Estas multaj aliaj kaŭzoj de bruligado de akvopumpiloj, do ni lasos tion por alia afero.